受英国通胀数据和美联储货币政策决定前预期的影响，周三欧洲股市表现好坏参半。截至伦敦时间上午 8:45，泛欧 Stoxx 600 指数几乎没有变化，各个板块表现出不同的趋势。
英国通胀和美联储预期，欧洲股市涨跌互现
英国 11 月份通胀率升至 2.6%，符合市场预期。预计英国央行将在周四举行的年度最后一次货币政策会议上维持利率不变。投资者还在等待美联储的最新消息，根据芝商所的美联储观察工具显示，预计降息四分之一的可能性为 95%。
投资者关注美联储的经济预测摘要以及主席杰罗姆·鲍威尔随后举行的未来经济指引新闻发布会。在欧洲，法国汽车制造商雷诺的股价截至伦敦时间上午 8 点 42 分飙升超过 5%，此前有报道称日产和本田正在进行合并讨论，导致日产在东京上市的股价飙升超过 20%，这是近几年来的最大涨幅。四个十年。意大利联合信贷银行 (Unicredit) 透露计划将其在德国商业银行 (Commerzbank) 的股份从 21% 增至 28%，该银行股价上涨 0.5%。
本田和日产之间的潜在合并
本田和日产均证实，他们正在就潜在合并进行讨论，其中三菱可能会作为第三方合作伙伴。初步谈判的目的是在经济挑战中，特别是在不断变化的汽车市场中，利用每个制造商的优势。本田和日产透露，自三月份达成协议在电动汽车和电池技术领域合作以来，他们正在评估各种合作途径。
据悉，两家公司在维持市场份额方面都面临困难，尤其是在中国这个全球最大的汽车市场，国内品牌的竞争加剧。中国政府加大对本土电动汽车制造商的支持，使他们的处境进一步复杂化。本田的目标是到 2040 年在主要市场完全过渡到销售零排放汽车，但由于美国和欧洲的低燃油价格和充电基础设施不足导致消费者需求温和，进展缓慢。
曾经在电动汽车技术领域处于领先地位的日产汽车3月至9月的营业收入比去年同期暴跌90%，引发了人们对其与比亚迪等低成本品牌的竞争地位的担忧，比亚迪的季度收入首次超过了特斯拉十月。杰西卡·考德威尔等市场分析师表示，不断变化的动态使小型企业的发展面临越来越大的挑战，并强调合作以保持竞争力的必要性。 Edmunds 分析师杰西卡·考德威尔 (Jessica Caldwell) 表示：“一些规模较小的企业能够生存和发展的想法变得越来越具有挑战性，特别是当你考虑到所有其他中国制造商的复杂性，这些制造商已经进入并竞争相当激烈。” 英国广播公司 报告。
随着合并讨论的消息传出，日产汽车的股价在东京飙升了 23% 以上。相反，本田股价下跌约 3%，而三菱股价上涨近 20%。分析师对潜在合并在增强竞争力方面的有效性表示怀疑，质疑它是否仅仅代表了重组，而没有创建一个真正有弹性的汽车巨头。
日产与三菱的关系增加了合并讨论的复杂性，因为它是三菱的最大股东。正在进行的对话正值全球汽车行业继续转向电气化，要求制造商迅速适应不断变化的形势。本田和日产的汽车年销量合计到 2023 年将达到 740 万辆，但它们持续的困境凸显出需要建立战略合作伙伴关系，以减轻新兴市场参与者的损失。
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特色图片来源： 雷诺
