在拉斯维加斯举行的 2026 年消费电子展上，Kodiak AI 宣布与博世合作开发一个硬件和软件平台，该平台可以对标准半挂卡车进行自动驾驶功能改造，从而实现跨汽车制造商的可扩展性。 Kodiak AI 专注于为高速公路、工业和国防应用设计的自动驾驶卡车。该公司设计了一种自动驾驶系统，其中包含制动、转向、传感器和计算机的冗余机制，以确保运行可靠性。这些冗余构成了 Kodiak 技术的基础，允许在商业环境中安全自主运行。 2025 年 1 月，Kodiak AI 在横跨德克萨斯州西部和新墨西哥州东部的石油资源丰富的二叠纪盆地内为 Atlas Energy Solutions 启动了无人驾驶送货服务。这标志着科迪亚克卡车在现实世界的商业服务中部署了无人驾驶卡车。自部署以来，Kodiak AI 已向 Atlas Energy Solutions 交付了至少 8 辆自动驾驶卡车，作为其协议下 100 辆卡车初始订单的一部分。 Roush Industries 担任改装商，负责为这些车辆进行自动操作做好准备。 Kodiak AI 于 2025 年 9 月通过与特殊目的收购公司 Ares Acquisition Corporation II 合并而获得上市地位。这一转变为该公司提供了更多的资源，以实现其自动卡车运输技术更广泛的商业化。与博世的新合作目标是创建冗余平台，能够将任何制造商的半挂卡车转换为无人驾驶车辆。无论原始卡车品牌如何，这些平台都可以无缝集成。博世将为 Kodiak AI 提供生产级硬件组件，包括传感器和转向技术等车辆驱动系统。该硬件支持直接在汽车生产线内安装或由第三方改装商在制造后安装。 Kodiak 创始人兼首席执行官 Don Burnette 强调了此次合作的战略价值。伯内特在一份声明中表示：“我们相信，与博世的合作将使我们能够扩展自动驾驶硬件的模块化、可维护性和系统级集成，以实现改装和工厂生产线集成的商业成功。”这种方法解决了大规模部署自主系统的关键挑战，确保组件可以轻松维护、更换并集成到不同的卡车配置中。博世移动美洲区和博世北美区总裁保罗·托马斯概述了博世的角色和优势。托马斯在一份声明中表示：“通过提供生产级硬件，我们正在与 Kodiak 一起实现下一代自动卡车运输。” “Kodiak 已经在商业运营中部署了无人卡车，这次合作为我们提供了宝贵的机会，可以加深我们对现实世界自动驾驶汽车需求的了解，并进一步增强我们为更广泛的自动驾驶移动生态系统提供的产品。”托马斯的评论强调了博世打算利用 Kodiak 部署的运营数据来改进硬件，以实现更广泛的自主应用。 Kodiak AI 和博世都没有透露新系统的生产或上市的具体时间表。
