福特聘请了 350 名资深工程师，其中包括前雇员和供应商的个人，以应对人工智能和自动化系统无法满足质量标准的问题。福特首席运营官 Kumar Galhotra 表示，该公司越来越依赖自动化质量系统，但结果却令人失望。为了解决这个问题，福特正在聘请技术专家在零件到达生产车间之前识别故障点。
福特汽车硬件工程副总裁 Charles Poon 承认，人们对人工智能在仅基于设计输入确保高产品质量方面的作用存在误解。他强调，仅仅引入人工智能并不能保证生产出高质量的产品。
福特澄清说，它不会放弃人工智能计划。相反，受聘的工程师（被称为“灰胡子”工程师）将协助培训年轻员工并改进人工智能工具。该战略预计将为福特今年节省 10 亿美元的成本。
除了这些措施外，福特在本周发布的JD Power初始质量调查中还取得了主流品牌的最高排名。这一认可凸显了该公司为提升产品质量所做的努力。
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