福特 宣布 在 2026 年消费电子展上，人工智能助手于 2026 年初在其智能手机应用程序中首次亮相，并计划于 2027 年扩展到车辆。该公司还透露了下一代 BlueCruise 高级驾驶员辅助系统的详细信息，该系统的构建成本降低了 30%，并提供了更强大的功能。这一消息是在周三一场题为“伟大思想”的演讲会上宣布的，该演讲旨在探索技术与人性的交集。此次演讲是大型汽车制造商在此次活动中为数不多的披露内容之一。与 2010 年代末主要汽车制造商经常以突出的展示占据 CES 的主导地位相比，福特以这种更有针对性的形式而不是大规模的主题演讲来发布其更新。福特的数字助理在谷歌云基础设施上运行。该公司使用现成的大型语言模型构建它。工程师授予助理广泛的车辆特定数据访问权限。这种设置使其能够响应高级别的询问，例如“我的卡车底板可以支撑多少袋覆盖物？”车主会根据车辆的尺寸和额定载荷获得准确的答案。该系统还通过从联网车辆中提取实时遥测数据来提供精细的实时详细信息，包括剩余油寿命。福特计划于 2026 年初在其新改版的智能手机应用程序中引入该助手。客户最初将通过该移动平台访问它。到 2027 年，将直接集成到车辆界面中。福特拒绝透露此次车载部署的具体型号。该公司对最终的机舱界面提供了有限的描述。竞争对手最近的演示展示了潜在的功能。上个月，Rivian 展示了其数字助理，可以执行发送和接收短信、处理复杂的导航请求以及调整气候控制等任务。特斯拉将其 Grok 聊天机器人整合到车辆中，用户可以在车辆中生成现场观光旅游。福特进入这一领域时距离推出车载产品还剩一年时间，以完善集成。与现有版本相比，更新后的 BlueCruise 系统可将制造成本降低 30%。福特计划于 2027 年首次推出通过低成本“通用电动汽车”平台生产的首款电动汽车。该平台支撑着中型皮卡车。这些增强功能使该系统从 2028 年开始具备无眼驾驶能力。福特表示，下一代 BlueCruise 支持点对点自主，类似于特斯拉的全自动驾驶（监督）软件。 Rivian 计划在今年晚些时候发布类似的点对点系统。在这些技术中，包括福特的 BlueCruise，驾驶员必须随时准备好控制车辆。
